Nous fournissons des services logistiques exceptionnels et professionnels qui soutiennent votre vision d’investissement
Histoire
La zone franche de Syrte a été créée pour soutenir les efforts de développement économique en Libye et créer un environnement propice à l’attraction des investissements, en tirant parti de sa situation géographique sur la côte libyenne dans la mer Méditerranée centrale.
La zone développe progressivement son infrastructure et ses plans incluent la mise en place d’installations de services et de logistique pour soutenir les futures activités commerciales et industrielles.
La zone franche vise à fournir un environnement de travail clair, avec des procédures réglementaires flexibles, des exonérations fiscales et douanières dans le cadre juridique approuvé, ce qui contribue à encourager les projets durables et à améliorer les opportunités de partenariat au niveau local et international.
Zone franche de Syrte
Dernières mises à jour et mises à jour
La zone franche de Syrte accueille les agents maritimes pour acheminer leurs navires commerciaux vers le port de Syrte, qui a commencé à recevoir des conteneurs et des marchandises générales dans les installations opérationnelles initiales. Des services de pilotage, de liaison et de déchargement sont disponibles au port, ainsi que des espaces d’entreposage à proximité des quais, ce qui permet une flexibilité dans la manutention et l’entrée des marchandises sur le marché libyen ou vers les destinations de transit vers le sud.
Le département fournit un guichet unique pour l’enregistrement des entreprises et l’octroi de licences commerciales et d’investissement, ce qui facilite le démarrage des activités des investisseurs dans la zone. Les procédures sont menées en coopération avec les entités gouvernementales concernées, tout en réduisant les aspects bureaucratiques et en fournissant un soutien juridique et administratif aux nouveaux investisseurs.
La zone franche de Syrte relie la côte libyenne à la frontière sud via une plaque tournante de transport terrestre qui s’étend à des zones telles que Ouig et Sabha, fournissant une logistique pour le transit du fret terrestre vers le Niger et le Tchad. Des travaux sont en cours pour développer ces routes afin d’assurer la circulation des marchandises et de faciliter le commerce avec le continent africain.
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